第113章 木轨道
造了四个轮子，重新造了辆车子，找来两根合适的树干，修整了下，固定树干作轨道。
把车放上去，载上几个人，一个人在前面拉。
这果然行了，人拉起来不怎么费力，若是换上牛，肯定可以运更多的人和物。
他忽然想到了点什么，这里四周都是木头，如果用木头铺路，或者铺着轨道，直接把两根木头并排，这不就是轨道吗？
特别是在两城之间，还有在各个田梗上，用牛在轨道上拉车，运人或者物都可以。
“把这些木头运回去，跟我一起研究新的轮子和车。”
实验了几天，没什么问题，李炎就下令修建木轨道和建造车子，这个部门...就命名为铁道部。
选了松树木作轮，松木有松油，能防腐，是很好的材料。
木轮制作成“凸”状，由于轨道是固定长度的，这“凸”状的轮子并不容易出轨，轨道轮也不用造得太大，有个35厘米就差不多了，放在木轨上滑行能大大增加车的运载能力。
“是，首领。”
回到部落的一个造车作坊，这里有十人是专门制作车子的。
“要是地面都是硬路就好了，但要铺设水泥路...这根本不可能，就算是石板路也花费巨大。”
“有了！”
他们现在只会按照李炎的要求做一些规定的工序，研发和拼装完全是靠他来完成。
他先让人铸造了两个直接30厘米的铁轮，可是这些铁轮非常重，而且还容易弄坏木轨道，这就不行了，现在国家的木工技术并不好，木头不可能造得坚硬。
铁不行，那就用木头。
城寨外一小道上，一辆实心木轮车在2头牛的拉动下慢慢走来，一不留神，车轮就陷进泥地里。
“刚下完雨，地都变烂了。”李炎走在前面，回头看着这车直摇头。
这个时代的树木都非常粗大，李炎直接用铁锯把木头锯成实心木轮做车轮，只是这个时代的路都非常不好走，就算是刚修平的路，一下雨就变得很难行走了，而且车轮走在土地上摩擦力大，就算是牛拉车，也运不了多少货物。
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